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聯(lián)軸器是用來聯(lián)接不同機(jī)構(gòu)中的兩根軸(主動軸和從動軸)使之共同旋轉(zhuǎn)以傳遞扭矩的機(jī)械零件。在高速重載的動力傳動中,有些聯(lián)軸器還有緩沖、減振和提高軸系動態(tài)性能的作用。...
雙軸氣缸是由缸筒,端蓋,活塞,活塞桿和密封件組成.缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小.活塞要在擺動氣缸缸筒內(nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動,缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra...
SDAT倍壓薄型氣缸與電傳動相比,氣壓傳動沒有過載損壞的風(fēng)險(xiǎn),還可緩沖,但運(yùn)動速度受氣壓變化的影響,行程精度很低.
SDAP系列多位置薄型氣缸耐壓力規(guī)定為氣缸的高使用壓力的1.5倍.在耐壓實(shí)驗(yàn)壓力作用下,保壓1min,應(yīng)保證各連接部位沒有松動,零件沒有變形或其它異常現(xiàn)象.
SDA薄型氣缸在保持既有動作精度及產(chǎn)品使用壽命下,其全長值為一般氣缸的1/2~1/3.使用埋入式的安裝方式進(jìn)行設(shè)計(jì),不需安裝任何配件達(dá)到既有空間的要求.
SC標(biāo)準(zhǔn)氣缸采用含油軸承,使活塞桿無需加油潤滑.除帶固定緩沖外,氣缸終端還帶可調(diào)緩沖,使氣缸換向時(shí)平穩(wěn)無沖擊.
MS不銹鋼氣缸的結(jié)構(gòu)缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小.活塞要在缸筒內(nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動,缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8um,對鋼管缸筒,內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬...
DNG標(biāo)準(zhǔn)氣缸適用在各行各業(yè),于除塵設(shè)備上的氣缸一般配套提升閥和電磁脈沖閥使用,公司根據(jù)客戶具體要求和需求定制不同缸徑和行程的氣缸
DNC系列標(biāo)準(zhǔn)氣缸在工業(yè)自動化高度發(fā)達(dá)的,普通簡單的機(jī)械化已*被自動化所取代,氣缸的使用與應(yīng)用已越來越熟悉,它的工作效率與動作的正確性,性已*被認(rèn)可.
不僅能傳遞運(yùn)動和轉(zhuǎn)矩,而且具有不同程度的軸向、徑向、角向補(bǔ)償性能包括齒式聯(lián)軸器、萬向聯(lián)軸器、鏈條聯(lián)軸器、滑塊聯(lián)軸器、膜片聯(lián)軸器等 有彈性元件的撓性聯(lián)軸器,能傳遞...
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